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Dropsa空氣油潤滑系統(tǒng) 空氣/油潤滑由氣流組成，通常連續(xù)運(yùn)行，用于為潤滑點(diǎn)提供冷卻，并作為輸送介質(zhì)將少量油輸送到潤滑點(diǎn)。 定期注入空氣流中的油會覆蓋要潤滑的表面并減少摩擦和磨損。

Dropsa循環(huán)油潤滑系統(tǒng) 良好的油再循環(huán)潤滑系統(tǒng)的關(guān)鍵是對每個潤滑點(diǎn)的潤滑劑供應(yīng)進(jìn)行精確調(diào)節(jié)和精確監(jiān)控。Dropsa 開發(fā)了技術(shù)，通過遠(yuǎn)程診斷實現(xiàn)這一目標(biāo)，以確保油再循環(huán)系統(tǒng)始終以高效率運(yùn)行。

Dropsa油脂潤滑系統(tǒng) 油脂潤滑系統(tǒng) 油脂潤滑 自動潤滑 - 集中油脂潤滑系統(tǒng) 油脂潤滑具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，從木工機(jī)械等小型機(jī)器到鋼鐵廠或造紙廠等大型重工業(yè)。 適用于集中潤滑系統(tǒng)的大截面油脂泵套件以及許多定制設(shè)計選項允許可靠且經(jīng)濟(jì)高效地開發(fā)任何油脂潤滑。

Dropsa油潤滑系統(tǒng) 33V 和 DL 單線注入器 在許多應(yīng)用中，全損耗油和流體油脂潤滑涉及在運(yùn)動部件之間形成薄油膜，該油膜由自動潤滑系統(tǒng)定期更新。這種技術(shù)的主要用戶是機(jī)床行業(yè)。 DropsA 根據(jù)機(jī)器類型、預(yù)算、點(diǎn)數(shù)、類型和油的粘度提供各種解決方案。

BUCHER Hydraulics布赫齒輪泵QXEH 描述： QXEH系列由用于恒速和變速的單級泵組成。由于使用了帶有小齒輪軸（小齒輪和軸為一個組件）的高精度齒輪部件，即使在低速時也能產(chǎn)生極低的脈動水平。在具有可逆操作的高動態(tài)伺服驅(qū)動器中，QXEH泵具有可靠性。 在QX內(nèi)嚙合齒輪裝置的整個產(chǎn)品組合中，QEXH –作為大工作壓力為280 bar的單級泵–位于QX內(nèi)嚙合齒輪泵的壓力范圍2和

Marco橡膠葉輪泵 Marco UP1泵橡膠葉輪35 l / min 具有自潤滑撓性葉輪的自吸式電動水泵，使用壽命更長，性能更佳。鍍鎳黃銅主體，帶不銹鋼軸。 技術(shù)細(xì)節(jié) 第n部分產(chǎn)品名稱電壓（V）消耗量（A）保險絲（A）自吸（m）流量l / min壓力（巴）端口（BSP）膠管（mm）知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)電機(jī)功率（W）重量（公斤）零售價（€ea。） 16200212UP112

Marco潛水泵 Marco UP2000潛水泵126 l / min *潛水的艙底泵。緊湊的設(shè)計，帶ABS材料外殼，耐腐蝕。 第n部分產(chǎn)品名稱電壓（V）消耗量（A）保險絲（A）升力（米）流量l / min膠管（mm）電機(jī)功率（W）尺寸（毫米）重量（公斤）零售價（€ea。） 16016012UP2000121225412632150Ø96x2002

Marco水泵 Marco于1970年由Giovanni Marco Franceschini創(chuàng)立，如今在汽車和船用產(chǎn)品領(lǐng)域擁有工廠。他們在占地8,000平方米的工廠中制造汽車，卡車和船用的電喇叭和氣喇叭，以及用于輸送各種液體的電動泵。這些產(chǎn)品使用的生產(chǎn)設(shè)備制造，例如頻譜分析儀，振動臺和其他精密儀器，包括消音室，用于產(chǎn)品開發(fā)和測試。如今，技術(shù)的使用使MARCO達(dá)到了高的

德國Maximator高壓泵 緊湊，低成本的MAXIMATOR高壓泵由1巴10巴之間的空氣或稀有氣體壓力驅(qū)動。MAXIMATOR泵在機(jī)械工程，石油和天然氣行業(yè)，化學(xué)和制藥行業(yè)，國防，采礦和建筑行業(yè)以及航空和航天中有眾多潛在應(yīng)用。 MAXIMATOR空氣傳動概念為您帶來許多好處： 通過手動壓力控制單元或氣動閥調(diào)節(jié)壓力 增壓空氣驅(qū)動器，即泵特別適合用于防爆區(qū)域 達(dá)到預(yù)選的極限壓力時失速 通過自

德國Bosch Rexroth水泵 力士樂泵的設(shè)計是從解決方案的角度出發(fā)，使產(chǎn)品彼此兼容，從而為我們的客戶提供完整的產(chǎn)品組合。我們的液壓泵產(chǎn)品陣容包括軸向柱塞泵，外齒輪泵，內(nèi)齒輪泵，擺線轉(zhuǎn)子泵，葉片泵，徑向柱塞泵和電動液壓泵。